Electro-Obzor: портал обзоров, отзывов и цен на электротранспорт

Современный индивидуальный транспорт на аккумуляторах делится на несколько ключевых классов в зависимости от назначения, мощности двигателя и условий эксплуатации. Краткий разбор основных конструкций:

По назначению электровелосипеды делятся на три главные группы: городские складные модели для мобильного перемещения, мощные фэтбайки на широких покрышках низкого давления для круглогодичной езды по грязи/снегу, а также усиленные коммерческие электровелосипеды («колхозники») с повышенной грузоподъемностью рам, ставшие стандартом у служб доставки еды.

Наиболее популярный городской транспорт. Электросамокаты бывают сверхлегкими (до 15 кг) для комбинированных поездок с метро, средними городскими (с оптимальной емкостью АКБ) и тяжелыми полноприводными внедорожниками. Последние оснащаются синусными контроллерами, вольтажом 60V–72V и энергоемкой подвеской рычажного или эластомерного типа для скоростной езды.

Комфортный двухместный транспорт для дорог общего пользования и загородных поселков. Современные электроскутеры делятся на классические городские мопеды в пластиковом обвесе и брутальные кастом-байки класса CityCoco на широких колесах. Модели комплектуются надежным мотор-колесом мощностью от 2000W до 3000W и съемными литий-ионными аккумуляторами.

Устойчивый и безопасный транспорт, востребованный среди пожилых людей, дачников и загородных хозяйств. Электротрициклы бывают пассажирскими (с удобным мягким креслом, подлокотниками и пониженной передачей) и грузовыми — со складным или самосвальным кузовом для перевозки строительных материалов или урожая.

Мощная техника для любителей адреналина и бездорожья. Сюда входят легкие электрические эндуро и питбайки (класс Sur-Ron/Talaria) для трюков и лесных трасс, полноценные шоссейные реплики спортбайков, а также утилитарные полноприводные электроквадроциклы. Отсутствие шума и выхлопа позволяет кататься на них в парковых или пригородных зонах, не мешая окружающим.